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Projet dBEuler : mesure de bruit de roulement au passage avec Scilab

Par Guillaume Dutilleux, CETE

La mesure de bruit de roulement dite "au passage" demeure la méthode de référence s'agissant de classifier les revêtements de chaussée du point de vue du bruit émis par le trafic routier.  Son principe est d'enregistrer la vitesse des véhicules $v$ et le niveau de pression maximum $L_{Amax}$ pour un grand nombre de véhicules de type Véhicule Léger et Poids Lourd. Une analyse par régression, où le $L_{Amax}$ est la variable dépendante, permet d'obtenir un niveau de bruit de référence pour la planche de revêtement étudiée.

dBEuler qui a été développé principalement en Scilab, est une application libre dédiée à la mesure de bruit de roulement au passage. Combiné à un cinémomètre radar et à un capteur acoustique, il apporte toutes les fonctions nécessaires pour enregistrer des bruits de trafic, calculer des indicateurs acoustiques pondérés temporellement et fréquentiellement, extraire des passages dans les enregistrements, séparer les passages invalides des passages conformes, effectuer une analyse par régression robuste, et produire un rapport de mesurage de qualité pré-presse. dBEuler utilise aussi Scilab comme "langage colle" pour exploiter des composants en C, XSLT et Tcl/Tk plus quelques logiciels tiers libres comme LaTeX, SoX ou ImageMagick. Les voies audio peuvent être fournies soit par une interface audio, soit par un enregistreur numérique externe.